クラス３Aで出走。 ＜目標＞昇格＝３位以内 ＜結果＞２５人(？)中７位。 ポイントは５周目１着、８・９周目３着、ラスト９着で、5+2+2+2=11点 ＜展開＞ アップして、コースを１周試走したら、すでに集合していて、最後尾からのスタートになってしまった。 （そして何故かクラス３Aの後ろには見覚えのあるダンディなAnchorの方がいる…飯島誠さんですか！？） １周目はやはりペースが速く、コーナーを慎重に曲がっていたら、結構離されてしまったことも何度かあったけど、脚は問題なし。 スプリント以外では極端にペースが落ちることがあるので、ついつい前に出てしまって無駄に先頭を走ってしまう、 そんな感じなことが多かった。せっかくなので、コーナーでダッシュしてふるい落としを図ったこともあったけど、効いたのかな？ 気がつけば、かなり人数が減っていた気がして、ずいぶん集団走行が楽になった。 ３周目ぐらいで、ホームストレートで前に出てペースを上げてみたり、駒澤の尾崎と相談したりするも、なかなか実らず。 位置取りと仕掛けるタイミングがうまく掴めない。 ５周目は前の方キープして、最後スペースが空いたので抜け出せて一着取れた。ヨシ！ ６・７周はお休みして８周目は尾崎と結託して早掛けした。後続を振り切れはしなかったけど、なんとか踏ん張って３着。９周目もなんとか３着取れた。 そしてラスト周回。ずっと先頭付近にいたけど、ラストのコーナー手前で先頭交代したら、 あれよあれよと最後尾に。ヤバい。と思ったけど、すでに時遅し。スペースを探すけど、ラストなので、 みんな着を狙いに行っていて、スペースなく全然踏みきれずゴール。あぁ ＜反省＞ ・強度的には割と余裕があったので、もっと積極的に行くべきだった。 　前回の悪い記憶もあり、ついついコーナーや接触にビビってしまった。 ・巡航力もスプリントの持続時間も足りない。→ローラーをもっと時間とってやろう。 ・ダッシュ時のパワーは割と高く出せてると思う。ただ、もっとキレのある加速をしないと抜け出せない。 ・前に出るのはいいのだけど、スプリント前の位置取りで簡単に後ろに下がり過ぎてる。張り合わないと。 ・安定した走行は大事だが、時には強引に行くことも大事。明学の選手のすり抜け方が凄まじかった。 ・固定ローラー用の車輪を持っていくべきだった。 ＜よかったところ＞ ・コーナーは上手くできた時もあった。上手くいくと立ち上がりがスゴく楽。 ・集団走行自体は余裕を持って出来た。 ・飯島誠選手の力強いダッシュを目の当たりにできた。 ・ダンシングでのダッシュが上手くなった。 ＜感想＞ ・無事に帰ってこれて良かった（"落車しない"＆"車をちゃんと運転する"が今回の裏目標だった） ・最後もがき切れなかったのが後悔。不完全燃焼な感じが残ってしまった。 ・一応、学連レース初完走＆初入賞ということで、嬉しいです ・ただ、やっぱり昇格したかった。カベは厚いような薄いような… みなさん、お疲れ様です。 澤田、運転のサポートありがとう。心強かったです。 田中さんのご両親には応援していただいて、ありがたいです。

○ 59 1月9日（日）　RCS第9戦・菖蒲町クリテリウム1月ラウンド  杉田 精司     ┣ 60 レポート: 1月9日（日）　RCS第9戦・菖蒲町クリテリウム1月ラウンド 杉田 精司     ┣ 61 レポート: 1月9日（日）　RCS第9戦・菖蒲町クリテリウム1月ラウンド 武井 亮太     ┣ 62 レポート: 1月9日（日）　RCS第9戦・菖蒲町クリテリウム1月ラウンド   唐子征久     ┣ 63 レポート: 1月9日（日）　RCS第9戦・菖蒲町クリテリウム1月ラウンド 澤田 隼     ┣ 64 レポート: 1月9日（日）　RCS第9戦・菖蒲町クリテリウム1月ラウンド 田中　裕樹

 

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